Podróżowanie kamperem pozwala połączyć swobodę wyjazdu z wygodą własnego domu. Hiszpańska marka Benimar od prawie pięćdziesięciu lat pokazuje, że wypoczynek w pojeździe mieszkalnym może być wygodny i bezpieczny. Niezależnie od tego, czy planujesz krótki wyjazd we dwoje w ciekawe miejsca w Polsce, czy kilka tygodni z rodziną na europejskich drogach, dobrze wybrany kamper staje się prywatnym hotelem na kołach. Nowoczesne modele Benimar łączą śródziemnomorski wygląd z praktycznymi rozwiązaniami technicznymi. Dzięki temu podróżowanie jest wygodne na każdym odcinku trasy.
Podczas wyboru domu na kołach warto sprawdzić ofertę dealerów, którzy sprzedają fabrycznie nowe pojazdy w wielu wersjach. Przeglądając nowe kampery na sprzedaż od Kampery Gorzów, zobaczysz, jak wiele pakietów wyposażenia jest dziś dostępnych. Wiele z nich dobrze sprawdza się w środkowoeuropejskim klimacie. Benimar wyróżnia się dobrym połączeniem dużej przestrzeni i łatwego prowadzenia pojazdu o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony.
Kampery Benimar zapewniające komfortowe podróże – co wyróżnia tę markę?
Hiszpańska fabryka z Peñíscoli należy do znanej europejskiej grupy Trigano. Każdego roku na drogi wyjeżdżają z niej tysiące pojazdów rekreacyjnych. Marka dobrze zna potrzeby różnych podróżnych. Z jej oferty mogą korzystać młode pary, które szukają małego kampera z nowoczesnymi multimediami, a także duże rodziny potrzebujące osobnych sypialni i dużego bagażnika.
Benimar projektuje wnętrza z myślą o samodzielnym podróżowaniu. W miejsce małych i ciemnych przestrzeni, spotykanych w starszych kamperach, producent stosuje jasne salony, wygodne kuchnie z dużymi lodówkami oraz rozwiązania, które ułatwiają korzystanie z pojazdu w różnych warunkach pogodowych.
Komfort mieszkania i podróżowania dla par oraz rodzin
Wygodny kamper powinien dawać każdej osobie własne miejsce. W pojazdach Benimar część dzienna łączy się z kabiną kierowcy dzięki obrotowym fotelom. Powstaje w ten sposób duża jadalnia, w której można wspólnie zjeść posiłek albo zagrać w planszówki. Dotyczy to zarówno małych modeli dla par, jak i większych kamperów rodzinnych. Przejście pozostaje wygodne także wtedy, gdy stół jest rozłożony.
W przypadku rodziny duże znaczenie ma oddzielenie części dziennej od sypialnej. Drzwi przesuwne lub zasłony pozwalają oddzielić sypialnię rodziców od łóżek dzieci. Dzięki temu osoby, które wstają wcześniej, mogą zacząć dzień bez budzenia pozostałych podróżnych. Odpowiednia wysokość wnętrza i wygodne materace pomagają dobrze odpocząć po dniu pełnym zwiedzania lub aktywności. Warunki snu mogą przypominać te znane z dobrego hotelu.
Jakość zabudowy, funkcjonalność i trwałość na lata
Dobre wykonanie jest podstawą renomy marki Benimar. Ściany, dach i podłoga nie mają drewnianych elementów. Zastąpiono je materiałami odpornymi na wodę. Dzięki temu ewentualny mały przeciek nie prowadzi do gnicia konstrukcji. Jest to problem, który często dotyka starsze kampery.
Zewnętrzna warstwa z mocnego laminatu na bazie żywic poliestrowych, czyli GRP, chroni pojazd przed gradem i lekkimi uderzeniami gałęzi podczas jazdy po leśnych drogach. Na łączeniach zastosowano profile z tworzyw sztucznych, masy poliuretanowe i taśmy butylowe. Razem tworzą one trwałą konstrukcję, która dobrze znosi naprężenia powstające podczas jazdy po nierównej nawierzchni.
Modele kamperów Benimar dopasowane do różnych potrzeb
Oferta Benimar została podzielona na kilka serii. Każda z nich pasuje do innego sposobu podróżowania. Niezależnie od tego, czy planujesz jazdę po alpejskich serpentynach, czy dłuższy postój na kempingu nad Bałtykiem, znajdziesz w niej rozwiązania dopasowane do różnych potrzeb.
Wybór serii wpływa na wielkość części mieszkalnej, sposób prowadzenia pojazdu i dostępną ładowność. Przy kamperach o masie do 3,5 tony ma to duże znaczenie dla bezpieczeństwa i zgodności z przepisami.
Benimar Sport – przestronne kampery alkowowe dla rodzin
Seria Sport to klasyczne kampery alkowowe w nowoczesnej wersji. Nad kabiną kierowcy znajduje się charakterystyczna nadbudówka, czyli alkowa. Takie pojazdy powstały głównie z myślą o większych rodzinach. Stałe, duże łóżko nad kabiną pozwala zachować więcej miejsca na podłodze. Nie trzeba codziennie składać łóżka i chować pościeli.
Nowsze modele tej serii często występują w bogatej wersji fabrycznej UP. W standardzie mogą mieć wyposażenie, za które u innych producentów trzeba dopłacić. Dotyczy to między innymi paneli solarnych, markizy zewnętrznej i mocnego silnika. Seria Sport może być dobrym wyborem dla dużych rodzin oraz wypożyczalni, które potrzebują dużej przestrzeni mieszkalnej.
Benimar Tessoro – komfortowe półintegry na dłuższe trasy
Tessoro jest jedną z najczęściej wybieranych serii Benimar w wielu krajach Europy, także w Polsce. To kampery półzintegrowane, najczęściej budowane na podwoziu Forda Transita. Prowadzą się podobnie do samochodu osobowego, dlatego dobrze sprawdzają się na długich trasach. Silniki o pojemności poniżej dwóch litrów pomagają utrzymać korzystne koszty zakupu i eksploatacji. W efekcie użytkownik otrzymuje dobry poziom wyposażenia za rozsądną cenę.
Seria Tessoro obejmuje wiele układów. Są w niej małe kampery o długości niewiele większej niż 6 metrów oraz pojazdy o długości blisko 7,5 metra. Większe wersje mogą mieć salon z kanapami ustawionymi naprzeciwko siebie i duże łóżko centralne typu queen bed. To propozycja dla par i rodzin 2+2, które chcą mieć aerodynamiczny pojazd oraz niższe zużycie paliwa.
Benimar Mileo – wyższy poziom wyposażenia i wygody
Seria Mileo powstała z myślą o osobach, które szukają eleganckiego wyglądu i materiałów z wyższej półki. Modele te najczęściej bazują na Fiacie Ducato. Mają nowoczesne meble, starannie wykończoną armaturę, często w modnym matowym czarnym kolorze, oraz rozbudowane systemy sterowania instalacjami.
W modelach Mileo dużo uwagi poświęcono kuchni i łazience. Nowoczesne panele sterujące oraz dobrze zaplanowane zarządzanie energią ułatwiają korzystanie z kampera bez dostępu do kempingowej infrastruktury. Dzięki temu pojazdy te dobrze nadają się na długie wyjazdy z dala od miast i pól namiotowych.
Benimar Yrteo i Benivan – kompaktowe kampery do codziennej jazdy
Serie Yrteo i Benivan odpowiadają na potrzebę posiadania małego, łatwego w prowadzeniu kampera. Benimar Yrteo to tak zwana wersja slim, czyli półintegra o zmniejszonej szerokości, wynoszącej około 2,14 metra. Mimo węższego nadwozia zachowuje zalety izolowanej zabudowy mieszkalnej. Jednocześnie prowadzi się prawie tak łatwo jak zwykły van. Można nim bez większego stresu wjeżdżać w wąskie uliczki starych miast i parkować na małych miejscach.
Benivan to z kolei campervan zbudowany wewnątrz fabrycznego samochodu dostawczego. Z zewnątrz wygląda dyskretnie, a w środku oferuje składane łazienki i praktyczne rozwiązania. Taki pojazd może służyć podczas wakacji, codziennych dojazdów, a nawet pracy zdalnej.
Ile miejsc do spania i podróżowania oferują poszczególne modele?
Liczba miejsc z homologacją do jazdy powinna odpowiadać liczbie miejsc do spania. To jedno z podstawowych kryteriów przy wyborze kampera. W ofercie Benimar znajdują się pojazdy dla różnych grup podróżnych:
- 2 do 3 miejsc: Kompaktowe campervany Benivan i wąskie modele Yrteo dla par, osób podróżujących samodzielnie lub rodziny z małym dzieckiem.
- 4 do 5 miejsc: Większość półintegr z serii Tessoro i Mileo. Mają one tylną sypialnię oraz opuszczane elektrycznie łóżko nad salonem.
- Do 6 miejsc: Kampery alkowowe z serii Sport. Mogą oferować 6 miejsc z pasami bezpieczeństwa i 6 wygodnych łóżek bez konieczności codziennego przebudowywania salonu.
Liczba miejsc do jazdy podana w dokumentach pojazdu musi pasować do jego ładowności. Tylko wtedy podróż będzie bezpieczna i zgodna z przepisami.
Wnętrze kampera Benimar – przestrzeń, ergonomia i wyposażenie
Po wejściu do nowoczesnego kampera Benimar uwagę zwracają jasne odcienie drewna, kontrastowe tapicerki i dobrze rozmieszczone lampy. Taki wystrój nawiązuje do stylu śródziemnomorskiego i sprawia, że wnętrze wydaje się większe. Każdy metr został przeznaczony do konkretnego zastosowania.
Wygoda dotyczy wielu szczegółów: wysokości blatów, ustawienia oparć w jadalni oraz szuflad z cichym domykaniem. Dzięki temu w kamperze można mieszkać przez wiele tygodni bez wrażenia ciasnoty.
Jasna aranżacja i praktyczny układ pomieszczeń
Projektanci Benimar zrezygnowali z ciężkich mebli zajmujących całą przestrzeń. Zamiast tego zastosowali proste bryły i szerokie przejścia. Ciepłe światło LED o barwie 3000K tworzy wieczorem przyjemny klimat. Lampy zużywają przy tym mało energii z akumulatora.
Pomieszczenia łączą się w płynny sposób. Część wypoczynkowa z wygodnymi sofami, często ustawionymi naprzeciw siebie, daje dużo swobody. Duże okna dachowe Skyview nad kabiną wpuszczają do środka dużo światła dziennego.
Kuchnia, łazienka i strefa wypoczynku w codziennym użytkowaniu
Kuchnia w kamperach Benimar jest przeznaczona także dla osób, które lubią gotować podczas wyjazdów. Dwu- lub trzypalnikowa kuchenka gazowa, głęboki zlew ze stali nierdzewnej oraz szafki na naczynia i zapasy pozwalają przygotowywać normalne posiłki. Przydatnym wyposażeniem są duże lodówki automatyczne o pojemności około 140-150 litrów. Często mają osobne miejsce na napoje i warzywa.
Rozwiązania stosowane w łazience zależą od wielkości kampera. W małych modelach znajduje się kompaktowa łazienka Vario z obracaną ścianką prysznicową. Większe półintegry i kampery alkowowe mogą mieć osobną kabinę prysznicową zamykaną naprzeciwko toalety. Taki układ pozwala dwóm osobom korzystać z łazienki w wygodny i bardziej prywatny sposób.
Łóżka, schowki i garaż na bagaż podróżnych
Dobry sen ma duży wpływ na udany urlop. Dlatego Benimar stosuje w sypialniach grube materace piankowe o kilku strefach twardości. Są one umieszczone na solidnych stelażach z drewnianych listew. W zależności od modelu można wybrać łóżko centralne, dwa osobne łóżka wzdłużne, które da się połączyć, albo łóżko poprzeczne.
Pod tylną sypialnią znajduje się duży garaż na bagaże. W wielu modelach wysokość tylnego łóżka można zmieniać. Po jego podniesieniu w kilka chwil zyskuje się więcej miejsca na rowery, składane meble, deski SUP czy sprzęt do nurkowania. Wbudowane szyny mocujące pomagają utrzymać porządek i zabezpieczyć przewożone rzeczy.
Ogrzewanie, klimatyzacja, instalacje wodne i elektryczne
Za ogrzewanie w wielu kamperach Benimar odpowiadają piece dieslowskie, między innymi firm Truma i Webasto. Pobierają one paliwo bezpośrednio ze zbiornika pojazdu. Takie rozwiązanie ogranicza potrzebę wożenia i wymiany ciężkich butli gazowych podczas zagranicznych wyjazdów. Gaz może być używany głównie do gotowania.
Instalacja elektryczna jest przygotowana do współpracy z akumulatorami litowo-żelazowo-fosforanowymi LiFePO4 i mocnymi panelami solarnymi. Dachowe klimatyzatory, takie jak Truma Aventa lub Webasto Cool Top Trail, pomagają utrzymać przyjemną temperaturę w środku nawet podczas gorących dni na południu Europy.
Zabudowa kampera Benimar i rozwiązania zwiększające trwałość
Trwałość kampera zależy od jego wyglądu, odporności na pogodę, wilgoć i drgania powstające podczas jazdy. Pojazd może w ciągu wielu lat pokonać setki tysięcy kilometrów, dlatego jego konstrukcja musi być dobrze zabezpieczona. Benimar od lat rozwija sposób budowy zabudowy, aby radziła sobie także w trudnych warunkach.
Dobre materiały i solidne połączenia pomagają zachować wartość pojazdu na rynku wtórnym. Z tego powodu zakup kampera tej marki może być bezpiecznym wyborem także z punktu widzenia późniejszej odsprzedaży.
Materiały konstrukcyjne odporne na codzienną eksploatację
Za długą żywotność zabudowy Benimar odpowiada technologia ISB, czyli Integrated Structural Body. W konstrukcji ścian, podłogi i dachu nie ma drewna. Dzięki temu miejsca szczególnie narażone na wilgoć nie gniją i nie pleśnieją w razie nieszczelności. Zewnętrzną warstwę ścian wykonano z laminatu poliestrowego. Jest on bardziej elastyczny niż tradycyjne poszycie aluminiowe.
Małe uderzenia, grad lub kontakt z gałęzią zwykle nie pozostawiają na nim dużych, trwałych wgnieceń. Wzmocnienia wykonano z lekkich i mocnych profili kompozytowych. Zapewniają one sztywność konstrukcji bez niepotrzebnego zwiększania masy pojazdu.
Nowy materiał PET w wybranych modelach
Benimar stale pracuje nad sposobem budowy swoich pojazdów. W wybranych modelach stosuje panele z pianką PET z recyklingu. Materiał ten znajduje się między innymi w podłodze i poszyciu. Daje kilka praktycznych korzyści:
- Zmniejsza masę pojazdu o około 20-25 kg, dzięki czemu można zabrać więcej bagażu.
- Lepiej znosi nacisk i uszkodzenia mechaniczne od strony podwozia.
- Ogranicza użycie tradycyjnego PVC i pozwala korzystać z materiałów bardziej przyjaznych środowisku.
Każdy kilogram zaoszczędzony na konstrukcji można przeznaczyć na dodatkową wodę w zbiorniku albo kolejny rower elektryczny dla członka rodziny.
Izolacja termiczna i akustyczna podczas podróży
Za ochronę przed zimnem i upałem odpowiada rdzeń z wodoodpornej pianki polistyrenowej XPS. Ma ona zamknięte komórki, dlatego nie wchłania wody i przez długi czas zachowuje swoje właściwości.
Grubość przegród jest duża jak na tę klasę pojazdów. Dach ma 56 mm, podłoga 62 mm, a ściany boczne 29 mm. Taka budowa działa podobnie jak termos. Pomaga utrzymać ciepło podczas mrozu, ogranicza hałas z kempingu i chroni wnętrze przed nadmiernym nagrzaniem w pełnym słońcu.
Większe drzwi garażowe i łatwiejszy dostęp do przestrzeni bagażowej
Każdy użytkownik kampera wie, że wyjmowanie sprzętu z małych schowków może być uciążliwe. Dlatego w wielu modelach Benimar powiększono wysokość i szerokość klap garażowych.
W większości układów do garażu można dostać się z obu stron pojazdu. Szerokie drzwi z mocnymi zamkami ryglowanymi w kilku miejscach ułatwiają włożenie wózka dziecięcego, klatki dla psa lub zapasowych kół. Nie trzeba przesuwać wszystkich rzeczy wewnątrz schowka.
Bezpieczeństwo i komfort jazdy kamperem Benimar
Bezpieczna podróż zależy od konstrukcji podwozia i systemów, które pomagają kierowcy. Nowoczesny kamper może pokonywać tysiące kilometrów po autostradach i górskich drogach, dlatego stabilne prowadzenie ma takie samo znaczenie jak wygoda podczas postoju.
Benimar korzysta między innymi z podwozi Forda Transita i Fiata Ducato. Spełniają one najnowsze europejskie wymagania dotyczące bezpieczeństwa pojazdów użytkowych i zapewniają kierowcy większy spokój podczas jazdy.
Systemy bezpieczeństwa oraz pakiet Safety Pack
Nowe pojazdy są wyposażone w zestawy systemów wspierających kierowcę, zgodne z europejskimi wymaganiami GSR II. W zależności od wersji mogą obejmować automatyczne hamowanie przed przeszkodą, pomoc w utrzymaniu pasa ruchu i rozpoznawanie znaków drogowych.
Na pokładzie może znajdować się także system wykrywający zmęczenie kierowcy, korzystający z kamer obserwujących jego uwagę, inteligentny ogranicznik prędkości i czujniki ciśnienia w oponach TPMS. Podczas ruszania na wzniesieniu pomaga asystent podjazdu. Kontrola trakcji ogranicza ryzyko poślizgu kół na mokrej trawie lub śliskiej drodze.
Ergonomia kabiny kierowcy i widoczność na trasie
Kabiny Forda i Fiata oferują rozwiązania znane z nowych samochodów osobowych. Wielofunkcyjna kierownica z regulacją w dwóch kierunkach, cyfrowe zegary i duże ekrany dotykowe z Apple CarPlay oraz Android Auto ułatwiają obsługę nawigacji i telefonu.
Duże, podgrzewane lusterka boczne ograniczają martwe pole. Współpracują z kamerą cofania i liniami pomocniczymi, dlatego manewrowanie pojazdem o długości około 7,5 metra jest łatwiejsze. Wygodne fotele kapitańskie z podłokietnikami pomagają ograniczyć ból pleców nawet po ośmiu godzinach jazdy.
Dopuszczalna masa całkowita, ładowność i liczba pasażerów
Do prowadzenia kampera o masie do 3500 kg wystarczy prawo jazdy kategorii B. Trzeba jednak kontrolować ładowność. Masa pojazdu gotowego do jazdy obejmuje paliwo, płyny i kierowcę. Po jej odjęciu od dopuszczalnej masy pozostaje miejsce na pasażerów, bagaże i dodatkowe wyposażenie.
Benimar dokładnie podaje masę swoich pojazdów, ale każdy dodatkowy element zmniejsza dostępną ładowność. Dotyczy to markizy, klimatyzacji dachowej i bagażnika rowerowego. Jeśli nie masz pewności, ile realnie możesz zabrać na pokład, warto skonsultować konkretną konfigurację ze specjalistami, np. z kamperygorzow.pl. Podczas jazdy należy też pamiętać o dopuszczalnej ilości czystej wody. W wielu modelach w czasie przejazdu zbiornik powinien być napełniony tylko częściowo. Do pełna można go napełnić po przyjeździe na kemping.
Benimar Sport 344 T26 Northautokapp – kamper na rodzinne wyprawy
Jednym z ciekawych modeli rodzinnych dostępnych w Polsce jest Benimar Sport 344 T26 w limitowanej wersji Northautokapp. Pojazd ma 748 cm długości, 230 cm szerokości i 308 cm wysokości. Oferuje dużą przestrzeń i może działać jak samodzielny dom na kołach.
Kamper został zbudowany na nowoczesnym podwoziu Forda. Silnik 2.0 EcoBlue o mocy 165 KM współpracuje z automatyczną, 8-biegową skrzynią. Taki zestaw zapewnia łatwe prowadzenie i pozwala sprawnie wyprzedzać na drogach szybkiego ruchu.
Dlaczego alkowa zwiększa komfort podróży?
Alkowa zmienia sposób korzystania z całego pojazdu. W półintegrze rozłożenie opuszczanego łóżka może zablokować stół albo utrudnić wyjście z kampera. W modelu alkowowym miejsce do spania znajduje się na stałe nad kabiną.
Dzieci mogą położyć się wcześniej, a dorośli w tym samym czasie mogą siedzieć w salonie, rozmawiać, pracować przy komputerze albo oglądać telewizję. W ciągu dnia alkowa może też służyć jako schowek na pościel, kołdry i poduszki całej rodziny.
Trzy strefy użytkowe w kamperze Benimar Sport 344
Model Sport 344 został podzielony tak, aby kilka osób mogło korzystać z niego bez przeszkadzania sobie. W środku znajdują się trzy główne strefy:
- Przednia strefa dzienna: Duży salon z kanapami i obrotowymi fotelami. Nad nim znajduje się alkowa z łóżkiem o wymiarach 155 x 203 cm.
- Środkowa strefa sanitarno-kuchenna: Pełna kuchnia z dużym blatem znajduje się naprzeciwko łazienki z toaletą i prysznicem. Ta część tworzy wygodne przejście między salonem a sypialnią.
- Tylna sypialnia: Poprzeczne łóżko o wymiarach 135 x 200 cm znajduje się nad dużym garażem. Można je podnosić, aby uzyskać więcej miejsca na bagaż.
Taki układ ułatwia poranną toaletę, przygotowywanie posiłków i poruszanie się po kamperze. Podróżni nie muszą stale omijać siebie nawzajem.
6 miejsc do spania i 6 miejsc do jazdy
Niewiele pojazdów może legalnie przewozić i pomieścić na noc 6 osób przy masie do 3,5 tony. Benimar Sport 344 oferuje 6 homologowanych miejsc z pasami bezpieczeństwa oraz trzy dwuosobowe miejsca do spania. Znajdują się one w alkowie, z tyłu pojazdu i w salonie po złożeniu stołu. Łóżko w salonie ma wymiary 140 x 210 cm.
Takie rozwiązanie sprawdza się w dużych rodzinach, ale także w wypożyczalniach. Duża liczba miejsc pozwala wynajmować pojazd większym grupom przez cały sezon.
Wyposażenie dodatkowe poprawiające wygodę podczas wyjazdów
Wersja Northautokapp została przygotowana do podróży w chłodniejszym klimacie. Jej częścią jest fabryczny Winter Pack, który obejmuje:
- Mocne ogrzewanie dieslowskie Webasto o mocy 5500 W oraz dodatkowo ocieplone przewody grzewcze.
- Ogrzewany i izolowany zbiornik szarej wody, który pomaga chronić odpływ przed zamarzaniem.
- Izolowany termicznie stopień wejściowy do części mieszkalnej.
- Zewnętrzną matę ocieplającą na szyby kabiny kierowcy.
Wersję tę uzupełniają czarne, 16-calowe felgi aluminiowe, opony całoroczne, podgrzewana przednia szyba, aktywny tempomat oraz kabina w metalicznym kolorze Magnetic Grey. Reflektory biksenonowe i światła LED do jazdy dziennej poprawiają widoczność i wygląd pojazdu.
Jak wybrać kampera Benimar do swoich podróży?
Dobry wybór wymaga zastanowienia się nad własnym stylem podróżowania, liczbą pasażerów i miejscami, które chcesz odwiedzać. Para wybierająca noclegi poza kempingami będzie potrzebowała innych rozwiązań niż rodzina z trójką dzieci, która planuje pobyty na dużych kempingach z basenami i atrakcjami.
Rozmiar kampera jest ważny, ale nie powinien być jedynym kryterium. Trzeba sprawdzić, jak ułożone są poszczególne strefy i czy codzienne korzystanie z pojazdu będzie wygodne.
Kamper dla pary, rodziny i większej grupy podróżnych
Para może wybrać zwrotną półintegrę o długości do 6,5 metra, na przykład z serii Tessoro lub Yrteo, albo campervan Benivan. Takie pojazdy zużywają mniej paliwa, łatwiej nimi manewrować w mieście i wjeżdżać na promy. Zwykle oferują też dużo miejsca na sprzęt sportowy i inne ciężkie rzeczy.
Rodzina z dwójką dzieci może potrzebować półintegry o długości około 7 metrów z elektrycznie opuszczanym łóżkiem. Przy grupie pięcio- lub sześcioosobowej dobrym wyborem będzie kamper alkowowy z serii Sport. Zapewnia on więcej miejsca do życia i ogranicza problem rozrzuconych bagaży.
Alkowa czy półintegral – który typ zapewnia więcej wygody?
Wybór między alkową a półintegrą zależy od tego, czy ważniejsza jest duża przestrzeń, czy niższe nadwozie. Półintegra jest zwykle niższa niż 295 cm. Ma mniejszy opór powietrza, może zużywać o 1-2 litry paliwa mniej na 100 km i słabiej reaguje na boczny wiatr na mostach oraz autostradach.
Alkowa oferuje jednak więcej stałej przestrzeni. Łóżko nad kabiną nie musi być składane w ciągu dnia, a wnętrze jest wyższe. Podczas deszczowej pogody rodzina może czuć się w niej jak w piętrowym domku, a nie w małej kabinie.
Jak dopasować układ łóżek, garaż i wyposażenie do stylu podróżowania?
Układ łóżek wpływa na pozostałą część kampera. Łóżko centralne zapewnia wygodę podobną do hotelowej i pozwala wejść na nie z obu stron. Zajmuje jednak dużo miejsca i może zmniejszać wysokość garażu. Dwa łóżka wzdłużne są rozwiązaniem pośrednim. Pozwalają spać osobno, można je połączyć w jedno duże miejsce do leżenia, a pod nimi zostaje pojemny garaż.
Jeśli chcesz wozić motocykl albo rowery elektryczne, wybierz model z regulowaną wysokością tylnego łóżka. Sprawdź też możliwości instalacji elektrycznej. Przy nocowaniu poza kempingami przyda się akumulator LiFePO4 o pojemności 150-300 Ah, przetwornica 12V/230V z czystym sinusem oraz panele solarne o mocy co najmniej 200 W.
Nowy kamper, model demonstracyjny czy używany Benimar?
Fabrycznie nowy kamper pozwala wybrać konfigurację, korzystać z najnowszych systemów bezpieczeństwa i otrzymać wieloletnią gwarancję na zabudowę. Daje też pewność, że pojazd od początku był używany zgodnie z zaleceniami.
Dobrym rozwiązaniem może być kamper demonstracyjny od autoryzowanego dealera. Takie pojazdy często mają już markizę, klimatyzację i bagażnik rowerowy. Zwykle mają niewielki przebieg, a ich cena może być wyraźnie niższa niż cena nowego egzemplarza. Przy zakupie używanego Benimara trzeba dokładnie sprawdzić historię corocznych kontroli szczelności. Od ich wykonania zależy stan zabudowy w kolejnych latach.
Zakup kampera Benimar w Polsce – na co zwrócić uwagę?
Zakup domu na kołach jest dużym wydatkiem. Przed podpisaniem umowy warto sprawdzić ceny, dostępne wersje, zakres gwarancji i poziom obsługi u sprzedawcy. Rynek caravaningu w Polsce szybko się rozwija, dlatego można znaleźć coraz więcej firm oferujących sprzedaż, serwis i montaż akcesoriów.
Najlepiej wybrać sprzedawcę, który pomaga także po zakupie. Dostęp do serwisu, części zamiennych, montażu wyposażenia i porad technicznych może znacznie ułatwić korzystanie z kampera.
Konfiguracja, pakiety wyposażenia i opcje dodatkowe
Podczas zamawiania pojazdu warto sprawdzić gotowe pakiety fabryczne, takie jak Northautokapp lub wersje UP. Zestaw kilku dodatków zazwyczaj kosztuje mniej niż kupowanie każdego elementu osobno. Dotyczy to między innymi mocniejszego silnika, automatycznej skrzyni, oświetlenia LED i paneli solarnych.
Już na początku warto zaplanować także wyposażenie montowane przez dealera. Może to być markiza, bagażnik na rowery, przetwornica, klimatyzator postojowy albo dodatkowe zabezpieczenie przed kradzieżą. Przydatne bywają również alarmy przestrzenne i czujniki gazów, w tym propan-butanu oraz gazów usypiających.
Finansowanie, gwarancja i serwis posprzedażowy
Wiele nowych kamperów jest kupowanych w leasingu operacyjnym lub w formie pożyczki leasingowej. Dealerzy często oferują prostą procedurę finansowania i ubezpieczenia przygotowane dla pojazdów kempingowych. Takie polisy uwzględniają wyposażenie oraz wartość części mieszkalnej.
Warunkiem utrzymania gwarancji na szczelność zabudowy, która w przypadku Benimara może wynosić nawet 5 lat, jest coroczne badanie wilgotności. Należy wykonać je w autoryzowanym serwisie i w terminie wskazanym przez producenta. Z tego powodu dobrze jest wybrać punkt, do którego łatwo dojechać i w którym można szybko umówić wizytę.
Odbiór kampera i przygotowanie do pierwszej podróży
Odbiór nowego kampera powinien potrwać co najmniej 2-3 godziny. W tym czasie sprzedawca powinien pokazać działanie wszystkich instalacji. Warto poznać zawory spustowe czystej i szarej wody, zabezpieczenie przeciwmrozowe FrostControl, toaletę chemiczną, panel ogrzewania, lodówkę oraz bezpieczniki 12V i 230V.
Przed długim wyjazdem dobrze zrobić krótki, pierwszy testowy wyjazd. Może to być weekend na kempingu oddalonym o kilkadziesiąt kilometrów od domu. Taki wyjazd pozwoli spokojnie sprawdzić instalacje, nauczyć się rozstawiania pojazdu i zapisać rzeczy, których jeszcze brakuje. Dzięki temu pierwsza zagraniczna podróż będzie mniej stresująca.
Kampery Benimar od ACK Group – doradztwo i obsługa
Oficjalnym importerem i przedstawicielem marki Benimar w Polsce jest firma ACK z Kędzierzyna-Koźla. Razem z autoryzowanymi partnerami zapewnia dostęp do oryginalnych części, serwisu gwarancyjnego oraz pomocy technicznej.
Wsparcie autoryzowanej sieci ułatwia zakup i późniejsze korzystanie z hiszpańskiego kampera. Dzięki temu można rozpocząć samodzielne podróże i zachować wygodę znaną z własnego domu.
